Recentemente descobri um projeto do PAC interessante, porém certamente polêmico. Trata-se de um monotrilho que ligaria o Alto da Boa Vista, algumas favelas da Tijuca (Borel, Formiga e Salgueiro) e a estação Saens Peña. Notadamente, essa ligação alfinetaria o ego de certos cidadãos do “asfalto”. Não convém adentrar tanto nessa problemática, mas há duas questões importantes:
- Não seria uma falta de planejamento não levar em conta uma expansão do metrô até a Usina, onde o asfalto é bem mais próximo do morro? Há espaço para um viaduto numa região urbanizada e consolidada como a Praça Saens Peña?
- Qual é o critério para excluir o Morro do Turano das favelas contempladas? Afinal o complexo de favelas abrange uma área tão grande que seria possível até duas estações do monotrilho hipotético.
O polêmico monotrilho da Tijuca
Desde a apresentação do projeto, podemos ver falhas conceituais graves. O Morro do Salgueiro fica tão afastado da estação Saens Peña quanto a Rua do Matoso se distancia da estação Afonso Pena. E se o objetivo é só integrar as favelas da Usina, que se construa uma estação de metrô na região!
E é claro que há pontos positivos, tanto que irei absorver uma versão do projeto. A linha de monotrilho serviria como uma ecobarreira, impedindo novas invasões ao Parque da Tijuca, e certamente uma extensão encobertaria bem o trecho Usina-Itanhangá.
A versão do monotrilho pelo "Quero Metrô!"
O mapa a seguir mostra que essa linha de monotrilho exigiria um traçado muito sinuoso, já que um dos limites do modal é a inclinação, e o terreno acidentado seria problemático mesmo com a folga de se ter viadutos. Uma solução para isso seria a escolha de teleféricos ao invés do monotrilho.
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po, já que vc aumentou o trecho até o jardim oceânico seria legal prolongá-lo até o centro tb (estação estácio e/ou central). criando uma nova ligação da barra com o centro.
ou tb poderia chegar até algum vlt que ligaria a zona portuária.
ou ainda até santa teresa (passando pelo catumbi) q possui poucos acessos.
Há ligação com a minha malha de metrô, na estação Rio Comprido (Linha 8).
Isso ligaria diretamente o monotrilho às estações Estácio e Cidade Nova e à Avenida Francisco Bicalho.
Para falar a verdade, gosto muito mais da idéia dos teleféricos, podendo se expandir por todo o Parque Florestal, imagine os ganhos turísticos. Vamos ver onde isso vai dar.